地区開発

画像： Edgard Hörz 文： Philipp Schiwek キーワード：開発

デュッセルドルフは、ルール工業地帯、ラインランド北西部を含む大都市地域、ラインールール地方にあります。この地方は、ヨーロッパ西部ではグレーター・ロンドン（ロンドン市）に次ぎ2番目に大きい密集地域です。

半径わずか500 km の範囲で、ヨーロッパ西部全土の糧となっています。デュッセルドルフ都市部は217 km²で、人口は58万人。景観地は101 km²あり、都市部と比較すると広いと言えるでしょう。また、保存地区は街の5％、保護景観地は35％を占めます。しかし、近年は都市開発計画のため、両地区とも1km²縮小しています。

1950年代から1960年代初頭の好経済に伴い、デュッセルドルフでは工業での最高雇用数を記録し、工業と貿易で最大の成長を遂げました。しかし、1961年から現在までは、構造変革の影響が出ています。この変革は、好経済の終焉とともに、事業が工業と貿易から情報通信とサービスに移行していったことに伴うものです。この進歩により、多くの未開発地域に新たな使い道が生まれました。地域の一方的な利用を防ぐために市はコンペを行い、開発計画の枠組みを設定しました。現在、30地区、431ヘクタール近い再開発地域があり、233ヘクタール、18地域で工業と貿易からの構造改革を行っています。再開発には通常5～8年かかりますが、10年以上かけるプロジェクトもあります。再開発では、居住地（22％）、商業地区（27％）、オフィス（44％）、未設定区（4％）を計画しています。この計画で特出すべきは港の再開発です。経済の停滞のため、メーディエン港の再開発は1976年から今日まで続いていますが、現在でもすでに様々なレストラン、通信、メディア、クリエイティブ・スタジオやオフィスなどが立ち並び、今後も発展が見込まれます。もう1つ注目すべきは駐留イギリス軍の兵舎や住居の再開発です。撤退後、デュッセルドルフ空港一帯はオフィスやホテルが立ち並ぶ新しいエアポートシティとして生まれ変わりました。3つめの例はドイツ軍用地Reitzsteinkaserne 再開発で、新しい居住地区の建設が計画されています。

デュッセルドルフ都市開発の未来は、Tendenzen der räumlichen Stadtentwicklung heute – morgen – übermorgen （現在空間都市開発の傾向　今日―明日―明後日）に基づいて行われます。この計画はデュッセルドルフの未来の開発戦略トレンド12ポイントを含み、近い将来に一杯になってしまう居住地と空間を確保するためにとても必要なものになっています。住民の増加に伴い、更なる居住地のニーズは常に上昇しています。2005年では、住民一人が趣味、居住、仕事を行うには40 m²以上が必要とされ、居住地の開発に土地を使い果たしてしまっている状況なのです。現在の補償地域は建設計画のため切迫した状況下にあり、都市部の過度の利用の結果、貿易、工業、ドイツ鉄道、軍への土地移譲が伸び悩んでいます。なので、現在ある土地を間違って使わないよう保護することが必然となります。さらに、デュッセルドルフ都市再開発では、現在から未来へ続くエアポートシティの開発計画、貨物駅Derendorf やメーディエン港の再開発、Mannesmann-Vallourec とKaufring の拡大と居住計画などが最も重要なコンセプトとなっています。

デュッセルドルフ地区
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